C5 Aircross Hybrid 136: Nova alternativa eletrificada

A partir de amanhã, a Citroen disponibiliza uma nova proposta no seu portfólio, com a introdução da nova tecnologia Hybrid 48V no C5 Aircross.

O novo O C5 Aircross Hybrid 136, assenta na compacta e leve tecnologia Hybrid 48V, compondo-se de uma bateria de 48V, que se recarrega durante

determinadas fases de condução, e por um motor a gasolina PureTech de 136 cv, desenvolvido especificamente para se adaptar a este novo sistema híbrido, conjunto acoplado a uma nova caixa de velocidades ë-DCS6 e a um

motor elétrico de 21 kW.

Um motor a gasolina 1.2 PureTech de nova geração, especialmente desenvolvido para a hibridação (40% dos componentes são novos), com três cilindros e 1199 cm3 , que desenvolve 136 cv (100 kW) às 5.500 rpm e

um binário de 230 Nm às 1.750 rpm. A adoção de um turbocompressor de geometria variável e de uma corrente de distribuição contribuem para o seu desempenho e robustez. Em conformidade com a norma Euro

6.4 e funcionando de acordo com o ciclo Miller, o motor apresenta uma eficiência térmica melhorada.

Um motor elétrico síncrono de ímanes permanentes, capaz de desenvolver uma potência de pico de 21 kW (28 cv) e um binário de 55 Nm. Permite que o C5 Aircross seja conduzido em modo 100% elétrico em situações de necessidade de binário reduzido, a baixas velocidades, em manobras ou em desaceleração, e auxilia o motor a gasolina nas fases de arranque. Durante a desaceleração atua como um gerador para recarregar a bateria, reduzindo simultaneamente o desgaste dos travões.

Uma nova caixa de velocidades de dupla embraiagem eletrificada, designada ë-DCS6, um sistema de dupla embraiagem de 6 velocidades sem interrupção de binário, também concebido especificamente para os

sistemas híbridos. As passagens de caixa são mais curtas e a condução é mais confortável. O motor elétrico, o inversor e a ECU estão todos integrados, otimizando o espaço sob o capô do motor.

Com esta nova tecnologia as emissões e os consumos podem reduzir até 15% sem necessidade de carregamento. Os modos de condução e a recuperação de energia são geridos automaticamente, pelo que até 50% das

deslocações em cidade podem ser efetuadas em modo 100% elétrico e sem emissões.

Com esta versão C5 Aircross Hybrid, a Citroën propõe uma solução de mobilidade elétrica que alia simplicidade, eficiência energética e uma experiência de conforto única a um preço comparável ao da versão diesel e com menos emissões de CO2.

O C5 Aircross Hybrid 136 estará disponível para encomenda a partir de amanhã em Portugal, com um preço a partir de 39.380 €. Chegará à Rede de Concessionários Citroën durante o segundo semestre de 2023. Estará disponível por um preço inferior em cerca de 2.300 € ao de uma versão Diesel com motor equivalente e emite quase 12% menos CO₂ do que esta

última.